Zamonaviy odamlarning haydash qulayligi va boshqaruv barqarorligiga bo'lgan talablari ortib borayotganligi sababli, mustaqil bo'lmagan suspenziya tizimlari asta-sekin yo'q qilindi.Mustaqil suspenziya tizimi avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan yaxshi g'ildirak teginish qobiliyati, haydash qulayligi va boshqaruv barqarorligi, chap va o'ng g'ildiraklarning erkin harakatlanishi, shinalar va yer o'rtasida katta erkinlik darajasi va yaxshi transport vositasi tufayli keng qo'llaniladi.Umumiy mustaqil ishlab chiqarish tizimlarida ko'p liniyali suspenziya tizimlari, MacPherson suspenziya tizimlari, tortish qo'lini osma tizimlari va boshqalar mavjud.
Nima uchun suspenziyaga alohida xizmat ko'rsatish kerak?Shassi asosan kundalik hayotda, ayniqsa, yomg'irli kunlarda, uzoq vaqt haydashdan keyin loy, shag'al va boshqalar bilan eroziyalanganligi sababli, suspenziyaga loy yopishtiriladi.Ko'pgina beparvo yangi boshlanuvchilar tezlikni pasaytirish va chuqurliklarni kesib o'tishda sekinlashishga e'tibor bermaydilar.Uzoq vaqt davomida suspenziyaga ta'sir qilish nisbatan katta bo'lib, vaqt o'tishi bilan amortizatorlar, buloqlar va ularning ichki qavslarining ishlash muddatiga jiddiy ta'sir qiladi.Shuning uchun, suspenziyani alohida saqlash juda zarur.
To'xtatib turishimni qanday saqlab qolishim mumkin?
Tormoz prokladkalarini almashtirganimizdan so'ng, biz tormoz pedalining normal qaytib kelishini tekshirib ko'rishimiz kerak va tormozni o'limga bosmaslik uchun kundalik haydash paytida oyoq yostig'ining tormoz pedali ostida sirpanib ketishiga e'tibor qaratishimiz kerak.Oddiy sharoitlarda amortizator ishlayotganda qizib ketadi, agar qizib ketmasa, amortizator yog 'oqmoqda.
Kundalik foydalanishda, tormozlash paytida avtomobil noto'g'ri joylashishini, tormozlash qanchalik samarali ekanligini va to'xtash tormozi (qo'l tormozi) qanchalik samarali ekanligini tekshirishga e'tibor bering.Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishda tormoz tizimi birinchi navbatda tormoz moyini tekshirishi kerak, masalan, tormoz trubkasi yorilib ketganmi, tormoz suyuqligi oqadimi va hokazo. Tormoz pedali ham e'tibor berish kerak bo'lgan komponent hisoblanadi.Avtomobil harakatlanayotganda, har safar yuqoriga va pastga tebranganda, osma tizim "chertish" ovozini chiqaradi va yo'l yuzasi notekis bo'lganda ovoz kuchayadi, bu esa osma tizimning ishlamay qolganligini ko'rsatadi, bu esa shikastlanishga olib kelishi mumkin. amortizatorning amortizatori yoki singan kauchuk yengi.Tormoz tizimi Tormoz suyuqligini aralashtirib bo'lmaydi Hozirgi vaqtda bozordagi ko'pchilik avtomobillar ikkita tormoz tizimlari to'plami bilan jihozlangan: oyoq bilan boshqariladigan xizmat tormozlari (tormoz) va qo'lda boshqariladigan to'xtash tormozlari (qo'l tormozi).Agar rezina gilza jiddiy shikastlangan bo'lsa, uni ta'mirlash va amortizator bilan birga almashtirish kerak.Osma tizim amortizatori ishlayotganda qizib ketishi kerak Süspansiyon tizimi nafaqat avtomobilning haydash qulayligiga (yurishiga) ta'sir qiladi, balki o'tish qobiliyati, barqarorligi va yopishish ko'rsatkichlari kabi boshqa xususiyatlarga ham ta'sir qiladi.Ma'lum bo'lishicha, osma tizimda amortizatorlar, prujinalar, burilishlarga qarshi panjaralar, biriktiruvchi novlar va boshqa mexanik qismlar mavjud.Burilish paytida, ayniqsa o'tkir burilishlar, tana juda ko'p aylanadi, bu amortizatorlar, stabilizator panjaralari yoki hidoyat komponentlarining shikastlanishini ko'rsatadi.
https://www.nbmaxauto.com/shock-absorber-parts/
Tormoz moyini almashtirganda, asl tormoz moyini to'kib tashlashni unutmang, aralashtirib bo'lmaydi va tormoz moyini havo bilan aralashtirib bo'lmaydi.Umuman olganda, tormoz prokladkalarining eskirish darajasi odatlardan foydalanish bilan bog'liq, avtomat uzatmali avtomobilning tormoz prokladkalari qo'lda uzatish narxidan ko'proq ishlatiladi, odatda 20 000 kilometrdan ko'proq vaqt o'tgach, har safar texnik xizmat ko'rsatishda siz sprinkler tormoz prokladkalarini tekshirishingiz kerak.Bu ishlab chiqarish tizimini yaxshiroq himoya qilish imkonini beradi.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 2-dekabr