Avtomobil suspenziyasi - bu avtomobildagi rom va o'qni bog'laydigan elastik qurilma.U odatda elastik komponentlar, hidoyat mexanizmi, amortizator va boshqa qismlardan iborat bo'lib, asosiy vazifa haydash qulayligini oshirish uchun notekis yo'ldan ramkaga ta'sirni engillashtirishdir:
1.Elastik komponentlar, amortizator va kuch uzatish moslamasi va boshqa uchta qismni o'z ichiga olgan avtomobil suspenziyasi, bu uch qism mos ravishda bufer, tebranishlarni kamaytirish va kuch uzatishni o'ynaydi.
2. spiral prujina: zamonaviy avtomobillarda eng ko'p ishlatiladigan bahor.U kuchli ta'sirni yutish qobiliyatiga va yaxshi haydash qulayligiga ega;Kamchilik shundaki, uzunligi katta, ko'proq joy egallaydi, o'rnatish joyining aloqa yuzasi ham katta, shuning uchun osma tizimning tartibi juda ixcham bo'lishi qiyin.Bobinli kamonning o'zi ko'ndalang kuchga bardosh bera olmasligi sababli, mustaqil suspenziyada to'rtta bog'lovchi buloq va boshqa murakkab kombinatsiya mexanizmidan foydalanish kerak.
3. barg bulog'i: asosan mikroavtobuslar va yuk mashinalarida, turli uzunlikdagi nozik kamon qismlari birlashtirilgan.Bu spiral kamon strukturasidan, arzon narxlardagi, tananing pastki qismida ixcham yig'ilishdan, har bir bo'lak ishqalanishning ishi, shuning uchun u o'zining zaiflashuv ta'siriga ega.Ammo sezilarli quruq ishqalanish bo'lsa, bu zarbani yutish qobiliyatiga ta'sir qiladi.Konforni qadrlaydigan zamonaviy avtomobillar kamdan-kam qo'llaniladi.
4. Torsion bar prujina: bu o'ralgan va qattiq buloqli po'latdan yasalgan uzun novda.Bir uchi korpusga mahkamlangan, bir uchi esa suspenziyaning yuqori qo'li bilan bog'langan.G'ildirak yuqoriga va pastga harakat qilganda, burilish chizig'i burilish deformatsiyasiga ega va bahor rolini o'ynaydi.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 8-avgust