Piston rodining sinishi hodisasi asosan ta'mirlash va tiklash mumkin emas, bir marta katta iqtisodiy yo'qotishlarga olib keladi, shuning uchun bunday nosozliklarning oldini olish juda muhimdir.Yantai Shunfa piston rod ishlab chiqaruvchilari uning sinishi sabablarini tanishtiradi, tahlil quyidagicha.
1. Operatsion muammolar.Piston rodining sinishi operatorning noto'g'ri ishlashi yoki nostandart ish tufayli yuzaga kelishi mumkin.
2. Mahsulot muammolari.Piston rodining sifati ham sinish sabablaridan biridir.Mahsulot sifati bilan bog'liq muammolar tufayli buzilish holatlari kam bo'lsa-da, bu imkoniyatni o'z xohishiga ko'ra istisno qilib bo'lmaydi.
3. Uskunalar bilan bog'liq muammolar.Uskunaning sifati ham e'tiborga olinadigan jihatdir.Misol sifatida ekskavatorni oling, agar mil va gilzaning bo'shlig'i juda katta bo'lsa, silkituvchi silindrni shakllantirishda ekskavator ham uni buzadi.
4. Yuklash muammosi.Piston rodini tanlash, odatda tanlash uchun talablarning haqiqiy ehtiyojlariga ko'ra.Ammo ba'zida ishning maxsus ehtiyojlari tufayli piston rodi yuqori chastotali tebranish yoki kuchlanish kattaroq bo'ladi va bu holat uzoq vaqt davom etishi ham piston rodining kuchlanishini juda katta qiladi, shuning uchun uni sindirish oson.
5. O'rnatish bilan bog'liq muammolar.Volan noto'g'ri o'rnatilgan yoki egilgan bo'lishi mumkin.Volan to'g'ri o'rnatilmaganligi sababli, piston birikmasining ichki kuchlanishi ortadi.Volanning egilishi qo'shimcha inertsiya va qo'shimcha inertsiya momentini keltirib chiqaradi, shuning uchun piston rod o'qi va silindrli layner mili mos kelmaydi, natijada piston va silindrli laynerning ichki yuzasi fitting sirtining egilishiga olib keladi, yuqoridagi ikki tomonlama ta'sir ostida, uni bajarish oson. piston rodining charchoq sinishi.
6. Bo'shliq: oddiy sharoitlarda yig'ilishda hech qanday nuqta yo'q, bu esa ish jarayonida kattaroq va katta bo'shliqqa olib keladi.
7.stress: asosiy sabab piston rodining ulanish qismiga qaratilgan yoki o'rnatishda o'zaro faoliyat to'g'ri emas va shpal bilan bog'langan ip, chunki u ta'sirlangan va singan yoki ipning holati. oldindan yuklash nuqtasidan kamroq.
8.kiyish: nozik piston rod ulanishining bo'shashishiga va tozalanishiga olib keladi, chunki uzoq vaqt foydalanishdan keyin eskirishning ulanishi jiddiyroq bo'lib, tashqi kuch ta'siriga tushib qoladi va mahsulotning sinishiga olib keladi.
Krossovkaning birlashtiruvchi ipi va mahkamlash pistonining ip holati piston rodining sinishga moyil bo'lgan ikkita asosiy qismidir.Yuqoridagi sabablarning tavsifiga ko'ra, buzilish ehtimolini sezilarli darajada kamaytirish uchun uning materialini tanlash, loyihalash va qayta ishlash va foydalanishga ko'proq e'tibor qaratishimiz kerak.
Max Auto Parts ltd Xitoydan piston rodlarini ishlab chiqaruvchi yetakchi hisoblanadi
Xabar vaqti: 24-fevral-2023